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VOLVO 850 GLE 2005年4月 新しい車種選び!

何がいいかなぁ、、、

いよいよ車検が近づくに連れて車種選び…。 クラウンは?アリストは?と聞かれるがピンとこない。

ウィンダムでもいいかなぁ、、、と思っていたが 大学時代の親友が「かぶるのは嫌だ!」というので断念… う〜ん、、、どの車も内装がなァ…と思っていたところ、 大学時代の親友が「俺、知ってんだ」といい、 俺ごのみ内装の車があるという。 そこで見せてもらったのが、 アメリカTOYOTA開発のアッパーミドルFFセダンのアバロン。 「なっとく!」ということで、アバロンに決めた…。 がなんだか、前期はしょぼい、、、買うなら後期! と思ったものの、オークションで落とすにも後期は、 予算よりちと高い。「・…アバロンはないか」と思う。

ホンダに心惹かれるものの・・・

ほかになんかないかなぁ…と捜していたところ、 HONDAセイバーが不人気車でお安いとのこと。 2500だし、いいね!ということでそれにしようと思う。 しかも、Sの家に、セイバーのカタログが、、、 何の因果かあったりして。 それは俺が昔もらってきて彼にプレゼントしたものだった。 なんかの運命を感じて、セイバー・インスパイアに心を寄せる。 なんてったって、 セイバーのカタログの決り文句が「快傑、セイバー」 なんだもの。これで、車選びは『解決』と。

ほんとうに、細かい男でごめんなさい・・・

しかし、俺もなかなかうるさい。 アバロンは装備が充実している。 キーレス、クルコン、ヒートシーター、 オプティトロンメーター、パワーシートなどなど、 それに比べてセイバーは、、、 それだけの装備を捜すとなるとXGというグレードか、 3.2Vになってしまう。そうなると、、、、 アバロンの前期が買えてしまうことが判明。 それなら、 ちょっと頑張って後期にしたほうがいいとも思ってしまう。 また、悩みだした。 しかも、旅行先でセイバーを発見。みると、、、、中が狭い!! もともとHONDA好きでもなく、、、 どっちかというとあまりよいイメージがないので、、、、 いっきに冷めてしまった。

う〜ん、、、アバロン後期は高いし、 前期はダサいし、セイバーは狭いし、、、、、と悩んでいたら、 札幌への出張の道すがらカッコよい車を発見! よくみると、それは黒に全塗されたアバロンだった。 それも、前期!!!「か・・・かっこいい」ということで、 その帰りSの家により、それを報告。 ネットのカーセンサーで近くにアバロンを置いている中古車屋がないかを検索してみた。 もう、見に行く気満々!あったのでいってみることに。夜の11時ごろ。怪しい男2人は、まっくらな中古車センターでLEDライト片手にアバロン前期を物色。…ほれた。
ということで、 アバロン前期をターゲットにオークションで 落とすことにしました!

予算は、車検費用・整備費用込みで70万。



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購入時の感想
2004年7月11日
オイル交換!
2004年7月19日
リンク交換・・・
2004年7月19日
サイドスリップ調整
2004年7月25日
パンク修理・・・
2004年10月2日
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ファンモーターの故障@・・・部品取り寄せ!
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2004年12月
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2005年1月8日
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2005年5月29日
さよなら、VOLVO!